18 января 1997 г . исполнилось 80 лет со дня рождения выдающегося ученого и инженера в области теории движения и проектирования ракетных и космических комплексов, академика Российской Академии наук Василия Павловича Мишина - одного из основоположников отечественного космического машиностроения.

В истории Московского авиационного института академик Мишин занимает особое место. Вместе с С.П.Королевым, он стал основателем, а затем и первым заведующим нынешней 601-й кафедры - одной из первых ракетно-космических кафедр в нашей стране. За всю жизнь работал, не считая МАИ, только в двух местах - в КБ у Болховитинова (и с ним в НИИ-3), а потом - у Королева. Считает своими учениками (по МАИ) М.Ф.Решетнева, В.П.Макеева и конструктора китайского носителя "Великий Поход". В ответ на вопрос, какой момент своей жизни он считает звездным часом, сказал, что таковых у него не было. Из неопубликованного интервью с В.П.Мишиным

Творческий путь академика Мишина во многом совпадает с основными этапами развития космонавтики. Более того - в свое время Василий Павлович оказался среди тех, чьи идеи и чья напряженная творческая работа непосредственно определили очертания отечественного ракетно-космического комплекса. С.П.Королев и В.П.Мишин. Не только юбилейные даты - и имена их в истории нашего ракетостроения неразрывно связаны. Недавно выбравшийся из казанской "шарашки" Королев в подполковничьих погонах и командированный из КБ Болховитинова выпускник факультета вооружений МАИ "майор" Мишин впервые встретились в Пенемюнде, у "развалин" немецкого ракетного комплекса. Уже там, анализируя опыт команды фон Брауна, а затем и перенося на отечественную почву фон-Брауновские Фау-2, СП и ВП заложили основы будущей подлипкинской команды. В подмосковных Подлипках на базе артиллерийского завода в 1946 года было создано ОКБ-1, сегодня выросшее в Ракетно-космическую корпорацию "Энергия". А спрятанный тогда подмосковной станцией Подлипки-Дачные "тайный город" Калининград - этой осенью обрел новое качество - указом Президента был переименован в город Королев. Тогда, в 46-м, В.П.Мишин стал у Королева заместителем Главного Конструктора- и так и пробыл "зам.главного" до смерти Королева в 1966-м. Мишин отвечал у Королева за "науку", курировал научно-исследовательские и проектные работы. Был "генератором идей". "Знать состояние дела, быстро разбираться в сложном вопросе и быстро принимать решения - вот что приходится видеть, наблюдая за работой Василия Павловича", - напишет в 1987 г . академик К.Колесников, в свое время много участвовавший в "мишинских" семинарах. За Р-1, созданной с использованием немецкого опыта, последовала Р-2, затем - Р-3, Р-5... Но подлинной вершиной Мишина стала "семерка", ракета Р-7, позволившая вывести в космос первый спутник и гагаринский "Восток", первые межпланетные станции и спутники связи, да и сегодня остающаяся основой "Союзов" и "Молний" - основных ракет-носителей российской космической программы. За Мишиным - вся проработка компоновочной схемы и основных проектно-конструкторских параметров Р-7 - тогда, в 50-х, ставшей первой в мире межконтинентальной баллистической ракетой и предоставившей политикам увесистый "аргумент" в порядком напряженной международной обстановке. "Семерка" неожиданно превратилась из военно-политической "дубинки" в "космического извозчика". За ней последовали первые спутники и пилотируемые корабли. А потом началась "лунная эпопея" - яростная гонка с американцами в попытках высадить на Луну советского космонавта - первым, и никак не иначе! Гигантская лунная ракета Н-1 стала "лебединой песней" Королева, скончавшегося в 1966 г . после пустяковой, как казалось, операции. Преемником СП стал ВП - настоял коллектив. "Наступила эра преемника С.П.Королева академика Василия Павловича Мишина... Его опыт работы в ракетной технике, его научно-теоретические изыскания к этому моменту были широко известны как специалистам, так и студентам МАИ и МВТУ им.Баумана". В.М.Филин, заместитель Генерального конструктора РКК "Энергия", один из участников работы над Лунным Кораблем Мишин руководит работами по созданию тяжелого носителя, лунных кораблей - облетного и посадочного, созданием нового производства в Куйбышеве и сборочного завода на Байконуре... История Н-1 и проигранной нами "гонки за Луну" описывалась уже многократно. Давал интервью, публиковал статьи и книги у нас и за рубежом и В.П.Мишин. Увы - на этот раз гигантская кооперация не сработала. Дали о себе знать и давние "политические и идейные" расхождения руководителей фирм-гигантов ракетно-космического комплекса. Неудачи преследуют и лунную программу, и пилотируемые "Союзы"... В 1974 году министр общего машиностроения С.А.Афанасьев привозит в Подлипки академика В.П.Глушко - и представляет его коллективу в качестве Генерального конструктора. Новая глава более чем полувековой творческой биографии академика Мишина начинается в Московском Авиационном Институте. При Королеве еще созданная кафедра ракетостроения всегда была объектом особого внимания - когда предприятия отрасли перешли на пятидневку, по субботам сюда приезжали читать лекции ведущие конструкторы и проектанты, профессорами кафедры стали и Мишин, и сам Королев. Благодаря Мишину, в свое время сформировалась уникальная учебно-методическая база кафедры - сюда приехали из Подлипок и Р-7, и "Союзы", и лунный корабль... Став заведующим кафедрой в 1959 г ., в 1974-м ВП окончательно перебирается на Ленинградское шоссе. В МАИ складывается научная школа проектирования ракетно-космических систем, а из "мишинской" кафедры самолетостроительного факультета в 1969 году вырастает факультет летательных аппаратов - нынешний Аэрокосмический факультет МАИ. В тот год на Луну ступил Нейл Армстронг; и хотя советская лунная эпопея оказалась незавершенной, кафедра, а затем и факультет - другое детище ВП - вскоре уверенно заявляют о себе в космическом сообществе. В 1984 г . работа научного коллектива под руководством Василия Павловича Мишина в области исследования тепловых режимов конструкций летательных аппаратов была удостоена Государственной премии СССР. Выпускниками "кафедры Мишина" стали нынешние Главные и Генеральные конструкторы, летчики-космонавты. На праздновании юбилея академика в Музее МАИ собрался "весь цвет" нашей космонавтики - генеральный директор РКА Ю.Н.Коптев, космонавт и депутат Госдумы В.И.Севастьянов, Генеральный конструктор РКК "Энергия" Ю.П.Семенов, заместитель генерального конструктора ГКНПЦ им.Хруничева В. К. Карраск... Ракетчики праздновали юбилей не просто одного из своих коллег - создателя научной школы и крупного организатора науки. Василий Павлович Мишин никогда не был благостным "кабинетным академиком". Помню его рассказ о попытках назначить в свое время в "королёвское" ОКБ, плюс к главному конструктору еще и генерального директора - этакого "парторга ЦК". "Уж либо пляски, либо песни", - заявил ВП... и в его бытность никакого "парторга ЦК" в Подлипках так и не появилось....

Одно из направлений сегодняшней работы академика Мишина - дальнейшее сближение авиации и космонавтики. Несколько лет назад ВП обнародовал свою концепцию нового подхода к созданию систем управления самолетами, основанного на "ракетных" принципах. Продолжается уже более чем сорокалетняя история "семерки" - ученики ВП работают над проектами ее модернизации, в том числе - с использованием двигателей, оставшихся от прекращенной в свое время лунной программы, даже рассматривают возможность возвращения первой ступени модернизированной ракеты для повторного использования... Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, Золотой медали имени Королева, академик РАН В.П.Мишин в 1996 г . по итогам конкурса Российского союза научных и инженерных организаций награжден Золотой медалью им.В. Г.Шухова.Так отмечен вклад Василия Павловича в развитие отечественного инженерного дела.

"Ракетная техника способна существенно облегчить решение проблем, стоящих перед человечеством. Ракетная техника уже способна решать в космосе многие проблемы, связанные с материальными и духовными потребностями людей. Чтобы более эффективно расходовать имеющиеся средства, срочно необходимо разработать долговременную федеральную космическую программу. Эта программа должна отдавать высший приоритет разработке и созданию многоразовых высокоэффективных ракет, которые существенно (более, чем на порядок) снижают удельную стоимость доставки груза на орбита. Дальнейшие космические исследования и разработки должны стать полем международного сотрудничества. Пришло время учредить международную организацию для координации участия различных стран в разработке и создании новых ракет. При разумном расходовании имеющихся средств и ресурсов, Россия - страна, которая открыла космическую эру - может и должна занять одну из лидирующих позиций в сообществе стран, занимающихся космическими исследованиями и их прикладным использованием". В.П.Мишин. Из интервью журналу Space Bulletin (с англ.)